江陰軟齒面減速機(jī)發(fā)生漏油的原因

更新日期：2021-09-16作者：無(wú)錫中晨防爆電氣有限公司瀏覽：2706

軟齒面減速機(jī)發(fā)生漏油的原因

軟齒面減速機(jī)是在QJ系列起重機(jī)用中硬齒面減速機(jī)的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的。包括QYS型(三支點(diǎn))和QYD型(底座式)這兩種首要應(yīng)用于起重機(jī)出產(chǎn)和工作傍邊。它有三級(jí)、四級(jí)和三四級(jí)結(jié)合型三種。該減速機(jī)的功用也比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度進(jìn)步。如承載力上，該減速機(jī)的承載力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪的減速機(jī)有了一個(gè)不小的提高。

軟齒面減速機(jī)產(chǎn)生漏油的原因：減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副沖突發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，假設(shè)沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐步增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。在設(shè)備檢修時(shí)，若因密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)替換密封件等也會(huì)引起漏油。減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很兇猛，假設(shè)加油量過(guò)多，使許多潤(rùn)滑油堆集在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄露。查看孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油堆集在軸封、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從空隙處向外漏；軸封結(jié)構(gòu)規(guī)劃不合理。早期的減速機(jī)多選用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，拼裝時(shí)使毛氈受緊縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)，因?yàn)槊珰值难a(bǔ)償功用極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。

軟齒面減速機(jī)對(duì)比硬齒面減速機(jī)，該減速機(jī)的體積和分量也的到了極大的精簡(jiǎn)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)輕巧于它們。而且由于我們的主角采用磨齒加工進(jìn)步了精度等級(jí)，齒輪又進(jìn)行了修緣。效率得到了提高，并且噪聲等缺陷得到了不小的改進(jìn)。