硬齒面減速機的幾種散熱方式

硬齒面減速機在長期使用后會出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，尤其是在夏季，隨著溫度的升高，許多用戶擔心硬齒面減速機在這樣的高溫環(huán)境下是否能安然的正常工作及相關(guān)散熱措施。

硬齒面減速機在工作的時候，其中潤滑油的工作環(huán)境溫度一般不應超過90攝氏度。如果溫度過高，將使油的物理化學性質(zhì)發(fā)生改變。例如，使?jié)櫥偷恼扯冉档?，減小了潤滑油膜的承載能力，可能導致工作齒面的直接接觸，發(fā)生齒面膠合。硬齒面減速機的幾種散熱方式方法如下。

1、自然冷卻

如一般箱體不能滿足散熱要求時，可在箱體外可以增設散熱肋片，散熱肋片的設置應使空氣能自然循環(huán)。

2、風扇冷卻

如果僅僅依靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可采用風扇冷卻。

3、水冷卻

硬齒面減速機的油池中裝有蛇形水管，通常由銅或黃銅制成，充滿冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部風熱量。

硬齒面減速機基本散熱方式主要包括學生自然冷卻，風扇冷卻，水冷卻。散熱工作方式以及不同，機器的使用效果也不同。

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